Portail:Endurance automobile

Sport automobile

Formule 1

Endurance automobile

Rallye automobile

NASCAR

Sport automobile électrique

Endurance automobile
5 023 articles de Wikipédia sont actuellement consacrés à l'endurance automobile,
dont 20 articles de qualité et 16 bons articles.

Présentation

modifier

L'endurance est une forme de compétition de sport automobile ou motocycliste destinée à tester la régularité des véhicules (durabilité de l'équipement et endurance des participants) dans un temps ou une distance donnés. Les épreuves d'endurance se distinguent des épreuves dites de « sprint », qui se tiennent sur des durées généralement inférieures à deux heures.

Les courses d'endurance sont à l'origine des compétitions en sports mécaniques, gage initialement de la fiabilité d'un constructeur (et de ses pneumatiques).

Lire la suite

« Je pense que Le Mans et l'Endurance offrent aux constructeurs un lieu où ils peuvent développer leur technologie pour un budget abordable et réfléchi. » – Allan McNish

Sélection d'articles

modifier

Sélection d'articles

Championnats

Les Blancpain Endurance Series.

Championnat du monde des voitures de sport | Championnat FIA des voitures de sport | Championnat du monde d'endurance FIA | Intercontinental Le Mans Cup | European Le Mans Series | American Le Mans Series | Championnat IMSA GT | Rolex Sports Car Series | United SportsCar Championship | Asian Le Mans Series | 24H Series | Grand-Am | Blancpain Endurance Series | Championnat BPR | Championnat VdeV

Articles labellisés

modifier

Ces articles, qui répondent à des critères stricts établis par la communauté de Wikipédia, ont reçu un label de qualité, mais vous pouvez toujours les améliorer.

Articles de qualité (20)

Compétitions : 6 Heures du Castellet 2011 (vote) • 1 000 kilomètres de Spa 2009 (vote)

Écurie : Scuderia Lancia (vote)

Pilotes automobile : Jack Brabham (vote) • Rudolf Caracciola (vote) • Damon Hill (vote) • Sébastien Loeb (vote) • Tazio Nuvolari (vote) • Richard Seaman (vote) • Ayrton Senna (vote) • Joseph Siffert (vote) • Achille Varzi (vote)

Véhicules : Aston Martin AMR-One (vote) • Bentley 4½ Litre (vote) • Bentley 6½ Litre (vote) • Bugatti Type 35 (vote) • Ferrari 250 GT California Spyder (vote) • Ferrari 250 GT Lusso (vote) • Mercedes-Benz CLR (vote)

Divers : Moteur Wankel (vote)

Bons articles (16)

Compétition : 1 000 kilomètres de Spa 2005 (vote)

Constructeur : Ferrari (entreprise) (vote)

Pilotes automobile : Mario Andretti (vote) • Didier Cuche (vote) • Augusto Farfus (vote) • Ricardo Londoño (vote) • Felipe Massa (vote) • Laurent Redon (vote) • Patrick Tambay (vote) • Reine Wisell (vote)

Véhicules : Bentley Speed 8 (vote) • Howmet TX (vote) • Lotus T128 (LMP2) (vote) • Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG (vote) • Peugeot RCZ (vote) • Renault 4CV (vote)

Thèmes de qualité Aucun pour le moment

Bon thèmes Aucun pour le moment

N'hésitez pas à venir voter AdQ ou voter BA pour de nouveaux articles !

Le connaissiez-vous ?

modifier

Giulio Ramponi, né en 1902, est un pilote automobile italien spécialiste de courses d'endurance de l'entre-deux-guerres.

En 1926-27, il fut le pilote d'essai pour le développement de l'Alfa Romeo 6C, modèle qui assit le renom de l'usine grâce à ses victoires internationales. Lui-même fut pilote de course de 1927 (course de côte du col de la Madeleine, et Mille Miglia sur une RLTF) à 1932 (lors de la même épreuve), essentiellement sur Alfa Romeo, modèles RLSS, 6C et 8C, mais aussi Bentley aux 24 Heures du Mans, et Maserati Tipo 26 M en 1931 -notamment en équipe avec George Eyston-, Ramponi étant resté en Angleterre en 1929 suite à un non versement de prime de course par son employeur italien.

Ses deux victoires consécutives aux Mille Miglia et son expérience conséquente sur tests de longues distances avaient incité Vittorio Jano à lui confier le volant leurs de nouvelles épreuves d'endurance apparaissantes sur le circuit de Brooklands, ce qui fut concrétisé par deux succès anglais significatifs.

Lire la suite...

...voir la sélection

Sélection d'images

modifier

Brian Redman sur l'Alfa Romeo 33TT12 lors des 1 000 kilomètres du Nürburgring 1974.

Endurance automobile sur Commons ...

... sélection d'images

L'endurance d'antan

modifier

Le stand Alfa Romeo aux 12 Heures de Saint-Sébastien 1929.

L'endurance d'aujourd'hui

modifier

Le peloton de départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps 2024.

Une compétition au hasard

modifier

Les 6 Heures des Routes Pavées étaient une ancienne épreuve d'endurance pour voitures de sport organisée durant les années 1920 à Pont-à-Marcq dans le département du Nord, durant un week-end de la deuxième quinzaine du mois de septembre.

Le circuit routier avait une longueur de 13 kilomètres, et une forme grossièrement triangulaire avec une pointe sud à Bersée. Les stands de ravitaillement étaient situés à l'entrée du virage de Pont-à-Marcq. Il offrait la particularité d'une route exclusivement composées de pavés en granit, avec une multitudes de fondrières piégeuses tout le long du trajet.

Lors de la première édition de l'épreuve en 1922, la course était à handicap. Selon leur classe, les voitures devaient parcourir de 16 à 31 fois le tour du circuit, dans un temps maximal imparti. Les 37 pilotes encore en course arrivèrent hors délais car il pleuvait très fort. Une épreuve finale -un sprint sur 500 mètres- fut alors décidée: deux vainqueurs ex-æequos en résultèrent finalement.

De 1923 à 1930, une épreuve pour motocyclettes fut également organisée, dite Meeting des Routes Pavées.

En 1931, la voiture d'Émile Cornil qui venait de refaire un plein d'essence prit feu à la fin du deuxième tour suite à une une collision avec Édouard Brisson, et le pilote ainsi qu'un spectateur finirent à l'hôpital de Lille, Cornil décédant de ses brûlures le lundi suivant. Quatre minutes avant la fin de l'épreuve, l'Alfa Romeo 6C 1750 de Domenico Corsini partit dans la foule lors d'un dépassement à Cappelle: dix personnes partirent également à l'hôpital, et un enfant de six ans fut tué. Au total 13 individus furent hospitalisés, et les divers évènements qui émaillèrent cette funeste course entraînèrent sa fin définitive, après dix années d'existence.

Lire la suite...

...voir la sélection

Le saviez-vous ?

modifier

Le Danois Tom Kristensen détient le record de victoires pour un pilote aux 24 Heures du Mans. Il s'y est imposé 9 fois, et devance le Belge Jacky Ickx, 6 fois vainqueur. Porsche détient le record de victoires pour un constructeur : la marque allemande s'est imposée dans la Sarthe à 16 reprises.
Si seules cinq femmes ont participé au championnat du monde de Formule 1, elles sont plus nombreuses à s'être engagées aux 24 Heures du Mans puisqu'elles sont 49 à en avoir pris le départ. Le meilleur classement fut obtenu par Odette Siko, quatrième de l'épreuve en 1932.