Vol UPS Airlines 2976
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| Vol UPS Airlines 2976 | ||||
 N259UP, le McDonnell Douglas MD-11 impliqué, ici à l'aéroport international de Philadelphie huit mois avant l'accident. | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | ||||
| Type | Séparation du moteur durant le décollage suivi d’une perte de contrôle après décollage selon les premières indications. | |||
| Causes | Enquête en cours | |||
| Site | Près de l'aéroport international de Louisville, Kentucky, États-Unis | |||
| Coordonnées | 38° 08′ 54″ nord, 85° 44′ 06″ ouest | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | McDonnell Douglas MD-11F | |||
| Compagnie | UPS Airlines | |||
| No d'identification | N259UP | |||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Louisville, Kentucky, États-Unis | |||
| Lieu de destination | Aéroport international d'Honolulu, Hawaï, États-Unis | |||
| Phase | Décollage | |||
| Équipage | 3 | |||
| Bilan | ||||
| Morts | Au moins 14 (dont au moins 11 au sol) | |||
| Blessés | Au moins 20 | |||
| Survivants | 0 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Kentucky
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le , le McDonnell Douglas MD-11 assurant le vol UPS Airlines 2976, un vol cargo intérieur reliant Louisville dans le Kentucky (États-Unis) à Honolulu (Hawaï) s'écrase, peu après le décollage, dans une zone industrielle à proximité de l'aéroport international Mohamed-Ali de Louisville et explose. L'accident fait au moins quatorze morts et vingt blessés[1].
Avion et équipage
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L'appareil impliqué est un McDonnell Douglas MD-11F âgé de 34 ans et immatriculé N259UP (numéro de série MSN48417/LN:467) ; il était équipé de trois moteurs General Electric CF6-80C2D1F.
Il a effectué son premier vol en 1991 et a d'abord été livré, en tant qu'avion de transport de passagers, à Thai Airways International, avec comme première immatriculation HS-TME. Il a ensuite été converti en 2006 en avion cargo et livré le 29 juin à UPS Airlines, une filiale du groupe United Parcel Service (UPS) spécialisée dans le transport de fret aérien[2].
Le jour de l'accident, l'équipage est composé de trois personnes ; le crash ayant eu lieu au décollage, les réservoirs de l'avion sont alors pleins, embarquant environ 50 000 gallons US (soit 190 000 litres) de kérosène[3].
Déroulement des faits
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Le vol 2976, qui relie l'aéroport international Mohamed-Ali de Louisville à l'aéroport international d'Honolulu, décolle en fin d'après-midi de Louisville[3]. Alors qu'il se trouve en bout de la piste 17R et s'apprête à quitter le sol, des vidéos montrent l'appareil avec l'aile gauche en flammes, le moteur no 1 étant tombé sur la piste de décollage[4].
Juste après le décollage, aux alentours de 17 h 15 EST, soit 13 minutes après avoir quitté son point de stationnement, l'avion s'écrase à proximité de la piste, dans une zone industrielle[3].
Le crash provoque une violente explosion et un incendie de grande ampleur. D'épais panaches de fumée noire sont visibles à plusieurs kilomètres ; plusieurs bâtiments alentour ont été incendiés ou détruits, et de nombreuses personnes auraient été piégées à l'intérieur.
Victimes
[modifier | modifier le code]Le bilan au est de quatorze morts, dont les trois membres d'équipage et onze personnes au sol[5], et de onze blessés[6]. Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier depuis la création d'UPS Airlines en 1988, la compagnie ayant connu auparavant deux autres accidents mortels, ayant chacun fait deux victimes : le vol UPS Airlines 6 en 2010 et le vol UPS Airlines 1354 en 2013[7].
Secours et enquête
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Après l'accident, l'aéroport est temporairement fermé pour la journée[8] pour faciliter les opérations de secours. Une alerte de confinement (shelter-in-place) est émise dans un rayon de 5 miles autour du lieu du crash. Celle-ci est ensuite étendue à toute la zone se situant entre l'aéroport et la rivière Ohio[3].
Les services d'urgence établissent rapidement un périmètre de sécurité et plusieurs foyers d'incendie sont signalés. Le gouverneur Andy Beshear déclare sur les réseaux sociaux que les secours sont sur place et met en place l'état d'urgence. Plusieurs heures après l'accident, des foyers d'incendie sont toujours actifs[3].
La Federal Aviation Administration (FAA) et le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) ouvrent une enquête pour déterminer les causes de l'accident[3]. Aucune hypothèse n'est confirmée à ce stade.
Le , UPS et FedEx annoncent suspendre les vols de leurs avions MD-11 le temps de l'enquête par sécurité. Dans le même temps, la Federal Aviation Administration ordonne une inspection poussée des appareils avant la reprise des vols[9],[10].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ AFP, « Accident d’un avion-cargo UPS dans le Kentucky : le bilan passe à treize morts »
, sur Le Monde, (consulté le ).
- ↑ « États-Unis : les images impressionnantes du crash d’un avion-cargo à Louisville, dans le Kentucky » , sur Le Parisien, (consulté le ).
- (en) Caitlin McCormack, « UPS plane crashes shortly after takeoff at Louisville airport — prompting shelter-in-place order » , sur New York Post, (consulté le ).
- ↑ (en) Meredith Deliso et Megan Forrester, « At least 12 dead after engine separated from plane during takeoff in UPS crash at Louisville airport: Officials » , sur ABC News, (consulté le ).
- ↑ (en) « Louisville mayor: No people thought missing, death toll stands at 14 » , sur spectrumnews1.com, (consulté le ).
- ↑ « Les dernières images de l’avion-cargo d’UPS qui s’est écrasé après son décollage de Louisville » , sur Courrier international, (consulté le ).
- ↑ (en-US) Keisha Rowe, Olivia Evans, Stephanie Kuzydym, Leo Bertucci, Lillian Metzmeier, Killian Baarlaer, Maggie Menderski et Krista Johnson, « Fatalities reach 7 in Louisville airport UPS plane crash » , sur The Courier-Journal, (consulté le ).
- ↑ (en) « Aircraft Incident Involving UPS Flight No. 2976 at Louisville Muhammad Ali International Airport » , sur flylouisville.com, (consulté le ).
- ↑ (en) « UPS and FedEx ground fleet of MD-11 cargo planes after deadly Kentucky crash » , sur Sky News, (consulté le ).
- ↑ (en) Alaa Elassar, « FAA halts flights of MD-11 cargo planes and requires inspections after UPS plane crash leaves community in mourning » , sur CNN, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- UPS Airlines
- McDonnell Douglas MD-11
- Liste d'accidents aériens en 2025
- Vol American Airlines 191, accident similaire, survenu en 1979 et impliquant la séparation du moteur gauche d'un DC-10 (le prédécesseur direct du MD-11) au décollage.
